Más de 120 nacionalidades, un padrón que no para de crecer y ni un metro de vía de tren: en Torrevieja la vida va en coche. Instalamos cargadores homologados con protección anticorrosión para bungalows, chalets y garajes de comunidad, con boletín y registro en Industria incluidos.
Hemos recibido los datos de tu instalación. Te damos precio orientativo hoy mismo y cerramos el presupuesto tras la visita técnica. Te contactamos en menos de 24 h.
01Vega Baja · Ciudad de la sal
Capital de la segunda residencia, hogar de más de 120 nacionalidades y única gran ciudad española sin ferrocarril: aquí el coche lo es todo, y el punto de recarga propio, casi imprescindible.
Torrevieja es la ciudad que más crece de la provincia: 98.533 habitantes según el INE de 2025, un padrón municipal que ya supera los 113.000 y más de 120 nacionalidades conviviendo en el mismo término, con la ucraniana como primera comunidad extranjera. Cerca del 57 % de los vecinos ha nacido fuera de España, y muchos llegan de países donde el coche eléctrico lleva años siendo lo normal: al instalarse aquí, lo primero que preguntan es dónde van a cargar.
La respuesta pesa más que en ningún otro municipio, porque Torrevieja es la mayor ciudad de España sin ferrocarril. No hay cercanías ni estación a la que ir andando: la vida diaria discurre por la N-332, la CV-95 y la AP-7, y quien trabaja, estudia o hace la compra fuera del barrio lo hace en coche. Con esa dependencia, fiarlo todo a encontrar libre un poste público es jugársela; el cargador en la propia plaza convierte cada noche en un depósito lleno.
El parque de vivienda juega a favor: la capital española de la segunda residencia está hecha de bungalows y adosados con cochera en superficie o parking dentro de la parcela, de La Mata a Los Balcones pasando por El Chaparral y La Torreta. Son instalaciones agradecidas —recorridos cortos de cable, pared propia, ninguna comunidad a la que avisar— y en verano, cuando la población flotante se multiplica y los puntos públicos del centro y del paseo se llenan, esa toma propia vale su peso en oro.
Y luego está la sal. Torrevieja vive entre el mar y las lagunas del parque natural —la rosa y la verde—, y el mismo ambiente salinero que da identidad a la ciudad pasa factura al metal expuesto: aquí no sirve cualquier caja. Trabajamos con cargadores homologados de envolvente y anclaje pensados para ambiente marino, con protección frente a la corrosión y grados IP e IK altos cuando el equipo va a la intemperie.
Cada instalación se ejecuta conforme al REBT y a la ITC-BT-52, se certifica con su boletín (CIE) y se registra en Industria de la Generalitat Valenciana; las gestiones con i-DE, la distribuidora de la zona, corren de nuestra cuenta. Y como buena parte de los propietarios pasa temporadas fuera, dejamos el cargador vinculado a tu móvil: puedes programar, bloquear y supervisar cada carga estés en Torrevieja, en Ámsterdam o en Kiev.
Esta página está dedicada a Torrevieja, pero detrás hay una empresa de puntos de recarga en Alicante que trabaja la provincia entera, de la Vega Baja a la Marina Alta.
Es quien gestiona la red eléctrica en Torrevieja. Si tu instalación pide más potencia o un suministro nuevo para el garaje, la solicitud ante i-DE la tramitamos nosotros junto con el resto del expediente.
Entre el Mediterráneo y las salinas, el aire carga humedad y sal. Elegimos envolventes, tornillería y protecciones preparadas para ambiente marino, sobre todo en cocheras abiertas y fachadas.
Instalación conforme al REBT y a la ITC-BT-52, con certificado de instalación (CIE) y registro en Industria de la Generalitat Valenciana. Te entregamos copia de toda la documentación.
El IRPF devuelve el 15 % de la instalación (base máxima de 4.000 €, hasta 600 €) si la obra termina antes del 31/12/2026 y se paga con tarjeta, transferencia o ingreso. No existe deducción autonómica valenciana y el MOVES cerró el 31/12/2025.
02Precios orientativos
Estas horquillas cubren la mayoría de instalaciones que se dan en Torrevieja, de la cochera de un bungalow en La Mata al sótano de un residencial junto al puerto. La cifra exacta depende sobre todo de los metros entre tu cuadro eléctrico y la plaza, y te la damos cerrada antes de tocar un solo cable.
Bungalows, adosados y chalets con parking en parcela o cochera en superficie, el caso más común en La Mata, El Chaparral, La Torreta o Los Balcones. Tiradas cortas de cable y equipo apto para exterior.
790 – 1.400 €llave en mano, con boletínPlazas en sótanos de residenciales y edificios del centro o de la zona del paseo. Derivación desde tu propio contador, canalización por zonas comunes y comunicación a la comunidad por el artículo 17.5 de la LPH.
1.200 – 2.400 €según metros hasta el contadorHoteles, restaurantes, comercios y alquiler vacacional de Torrevieja que reciben clientes de media Europa acostumbrados a enchufar donde duermen. Varios puntos, control de usuarios y registro de cada carga.
desde 1.500 €por punto de recargaSi tu plaza de Torrevieja trae preinstalación de fábrica o toca jubilar un equipo viejo por uno conectado, suministramos y montamos únicamente el equipo homologado con su app.
400 – 1.400 €según marca y potenciaHorquillas orientativas de 2026 para Torrevieja, a la espera del tarifario definitivo; la cifra en firme sale de la visita gratuita. En la home explicamos qué partidas encarecen o abaratan la obra.
03Casos habituales
En Torrevieja casi todo cargador acaba en uno de estos cuatro escenarios. Los cuatro terminan igual: cargando cada noche en tu propia plaza.
El clásico de las urbanizaciones torrevejenses: la plaza está al aire libre, dentro de la parcela o pegada a la vivienda. Montamos el cargador sobre pared o poste con envolvente IP65, protección frente a la corrosión y cableado dimensionado para intemperie.
La instalación más directa: el cuadro eléctrico suele quedar a pocos metros, se tira línea nueva con sus protecciones propias y el equipo queda resguardado del salitre. En una mañana estás cargando.
El artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal te permite instalar en tu plaza con solo comunicarlo por escrito al presidente o al administrador: la junta no tiene que votarlo. Redactamos esa comunicación y conectamos el cargador a tu contador, para que cada kWh lo pague quien lo gasta.
Miles de vecinos reparten el año entre Torrevieja y su país. Ajustamos la obra a tus fechas o la coordinamos con la persona de confianza que cuida la casa, y al terminar te dejamos el cargador dado de alta en tu app, bloqueado hasta que tú decidas abrirlo.
¿Tu plaza está en un garaje de vecinos? La ley está de tu lado: con comunicarlo por escrito basta, sin junta ni votación.
04Equipos homologados
Aquí un cargador se elige con dos preguntas: si aguanta el aire salino de una ciudad encajada entre el mar y las salinas, y si su app responde igual de bien desde el salón que desde otro país. V2C y Wallbox contestan que sí a las dos, por eso son nuestras primeras opciones en Torrevieja.
V2C es una marca valenciana: el Trydan sale de fábrica con app propia, regulación dinámica de potencia y modo de excedentes solares, y el repuesto o el soporte lo tienes en la misma Comunitat. Nuestra primera opción para vivienda.
El Pulsar de la firma Wallbox cabe en cualquier pared, se gobierna entero desde el móvil y lleva años acumulando instalaciones por toda Europa. Encaja igual de bien en un adosado que en la plaza de un sótano.
Cuando el proyecto pide trifásica, control de accesos o carga para varios coches, tiramos del resto de fabricantes homologados. La recomendación sale de tu instalación, no de ninguna comisión. Ver los equipos.
Si quieres comparar potencias, versiones y precios de cada equipo, en la página general tienes la gama completa de cargadores que instalamos.
05Torrevieja internacional
En Torrevieja conviven más de 120 nacionalidades y una parte enorme del parque de viviendas son segundas residencias: casas que se llenan unos meses y esperan tranquilas el resto del año. Un cargador convencional se limita a cargar; uno conectado te cuenta lo que pasa en tu plaza aunque tú estés en otro país.
Desde la app programas la carga en horas valle, consultas el consumo de cada sesión, bloqueas el equipo al cerrar la casa y lo abres cuando llega la familia, un inquilino o el coche de una visita. Si alquilas la vivienda por temporadas, ese control funciona como una prestación más de la casa: activas la recarga para quien la ocupa y la cortas cuando se va.
El sol también juega: Torrevieja está en pleno clima semiárido del sureste, con cerca de 3.000 horas de sol al año, y los cargadores que instalamos incluyen modo de excedentes fotovoltaicos. Si tu bungalow o tu chalet tiene placas —o piensas ponerlas—, el coche puede cargarse a mediodía con la energía que sobra, sin que la factura lo note.
Y hay fecha que conviene apuntar: si la instalación termina antes del 31 de diciembre de 2026 y la pagas con tarjeta, transferencia o ingreso —nunca en efectivo—, Hacienda te devuelve el 15 % en la declaración, sobre una base máxima de 4.000 €: hasta 600 €. Es la única ayuda vigente, y te entregamos factura y justificantes tal y como la Agencia Tributaria los pide.
nacionalidades empadronadas en Torrevieja, con la ucraniana como primera comunidad extranjera
de vía de tren: es la mayor ciudad de España sin ferrocarril
de sol al año, ideales para combinar cargador y placas solares
de deducción máxima en el IRPF por instalar tu punto de recarga
06Cobertura
Trabajamos el término municipal completo, del casco urbano a la última urbanización, y también los pueblos de la Vega Baja costera que gravitan sobre la ciudad.
Edificios con garaje en sótano en torno al paseo, la zona del puerto y las calles del centro. Aquí casi todo pasa por el garaje comunitario: derivación desde tu contador y comunicación a la comunidad, que redactamos nosotros.
Del casco de La Mata, junto a la laguna verde y su torre, a las calles de El Chaparral: bungalows y adosados con la plaza en superficie, donde el equipo va al exterior con material preparado para el salitre.
Las urbanizaciones que miran a la laguna de Torrevieja, la famosa laguna rosa: chalets y adosados con parcela donde la instalación suele resolverse en una jornada, con recorridos cortos de cable.
San Miguel de Salinas, Los Montesinos, Rojales o Guardamar del Segura entran en nuestra zona habitual de trabajo: mismo servicio, mismo boletín y mismos plazos que dentro de Torrevieja.
Nos moveremos por cualquier punto de la provincia de Alicante. Otras localidades con página propia: Elche · Orihuela · Benidorm · Alcoy · San Vicente del Raspeig · Elda · Dénia · Santa Pola · Villajoyosa.
En vivienda unifamiliar con parking propio, entre 790 y 1.400 € llave en mano; en garaje comunitario, entre 1.200 y 2.400 € según los metros hasta tu contador. Antes de empezar recibes un presupuesto cerrado y gratuito calculado sobre tu plaza concreta.
Sí. El artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal solo te obliga a comunicarlo por escrito a la comunidad: no hace falta votación ni autorización. Nosotros redactamos la comunicación y conectamos el equipo a tu propio contador.
Uno con envolvente de grado IP65 o superior, tornillería inoxidable y anclajes tratados para ambiente marino. Entre el mar y las salinas, el aire corroe el metal expuesto, así que en cocheras abiertas y fachadas elegimos siempre equipos y material preparados para costa.
Sí. Los cargadores que instalamos se manejan desde una app: programas horarios, consultas el consumo, bloqueas el equipo al cerrar la casa y lo desbloqueas cuando vuelves o cuando llega alguien de tu familia. Funciona desde cualquier país con la misma cuenta.
La deducción estatal del IRPF: el 15 % de lo pagado, sobre una base máxima de 4.000 € (hasta 600 €), siempre que la obra acabe antes del 31 de diciembre de 2026 y se pague con tarjeta, transferencia o ingreso. No hay deducción autonómica valenciana para el cargador y el plan MOVES cerró el 31 de diciembre de 2025.
La instalación se ejecuta conforme al REBT y a la ITC-BT-52, se certifica con su boletín (CIE) y se registra en Industria de la Generalitat Valenciana. Te entregamos copia del certificado, la memoria técnica y la factura, y las gestiones con la distribuidora i-DE las hacemos nosotros.
No siempre. Un cargador doméstico de 7,4 kW con regulación dinámica ajusta la carga a la potencia que queda libre en cada momento, así que muchas viviendas cargan de noche sin ampliar contrato. En la visita lo calculamos con tu potencia actual y tus consumos reales.
En plazas de superficie dentro de parcela o de zonas comunes privadas, sí: se monta sobre pared o poste con protecciones de intemperie y material anticorrosión. En la vía pública no es posible, porque el suelo es municipal y no admite instalaciones particulares.
La instalación física suele resolverse en una jornada en vivienda unifamiliar y en una o dos en garaje comunitario, según la tirada de cable. A eso se suman la visita previa para medir y el registro posterior en Industria, que gestionamos nosotros mientras tú ya usas el cargador.
Solicita tu presupuesto
Hemos recibido los datos de tu instalación. Te damos precio orientativo hoy mismo y cerramos el presupuesto tras la visita técnica. Te contactamos en menos de 24 h.
08Contacto
Cuéntanos dónde aparca tu coche —la cochera de un bungalow en La Mata, la parcela de un chalet en Los Balcones o una plaza de sótano junto al paseo— y te preparamos un presupuesto cerrado y gratuito, con el equipo, el boletín y la deducción del IRPF explicados antes de empezar. Sin compromiso y sin letra pequeña.